THOUSAND KS1230 ชุดถอดหัวฉีดน้ำมัน เครื่องยนต์ดีเซล ชุดมาสเตอร์

สำหรับการใช้งาน & ข้อดี

• ใช้ถอดหัวฉีดดีเซลที่ยึดแน่น โดยเลือกหัวต่อให้ตรงกับหัวฉีด
• มีตัวดึงกระตุกหลายขนาดและหัวเกี่ยวสำหรับเลือกจุดดึง
• ลูกบล็อกผ่าข้างช่วยเข้าถึงชิ้นส่วนที่มีส่วนยื่นขวางแนวลูกบล็อก

ขั้นตอนการใช้งาน

• หยุดเครื่องยนต์ ลดแรงดันระบบเชื้อเพลิง และถอดชิ้นส่วนขวางตามคู่มือซ่อม
• เลือกหัวเกี่ยวหรืออะแดปเตอร์ให้ตรงหัวฉีด ตรวจเกลียวและจุดรับแรงก่อนประกอบ
• ยึดชุดดึงให้มั่นคง จัดแนวแกนให้ตรงกับหัวฉีด
• ดึงอย่างควบคุมและตรวจจุดยึดเป็นระยะ หยุดเมื่อหัวฉีดคลายหรือพบการเอียงผิดแนว
• ถอดเครื่องมือ ตรวจความสะอาดเบ้าหัวฉีดและซีลตามคู่มือ แล้วจัดเก็บอุปกรณ์

รายละเอียดสินค้า

• ตัวดึงกระตุกขนาดเล็ก พร้อมแกนและลูกตุ้ม — จำนวน 1 ชุด
• ตัวดึงกระตุกขนาดใหญ่ พร้อมแกนและลูกตุ้ม — จำนวน 1 ชุด
• ด้ามจับต่อแกนดึง — จำนวน 1 ชิ้น
• ข้อต่อปรับมุม — จำนวน 1 ชิ้น
• ประแจหกเหลี่ยมนิรภัย 10 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียวนอก M10 × 1.5 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียวนอก M16 × 1.5 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียวนอก M17 × 2.0 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียวนอก M20 × 1.0 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียวนอก M25 × 1.0 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียวนอก M27 × 1.0 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียวใน M14 × 1.5 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียวใน M27 × 1.0 mm — จำนวน 3 ชิ้น
• อะแดปเตอร์หกเหลี่ยม 17 mm เกลียวใน M10 × 1.5 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์หกเหลี่ยม 21 mm เกลียวใน M14 × 1.5 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• หัวเกี่ยวสำหรับระบบ Pump Düse แบบ C — จำนวน 1 ชิ้น
• หัวเกี่ยวสำหรับระบบ Pump Düse แบบ J — จำนวน 1 ชิ้น
• ตะขอเกี่ยวดึงหัวฉีด — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกบล็อกหัวฉีดผ่าข้าง 25 mm แกนขับ 1/2″ — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกบล็อกหัวฉีดผ่าข้าง 27 mm แกนขับ 1/2″ — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกบล็อกหัวฉีดผ่าข้าง 29 mm แกนขับ 1/2″ — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกบล็อกหัวฉีดผ่าข้าง 30 mm แกนขับ 1/2″ — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกบล็อกผ่าข้างเพิ่มเติม — จำนวน 1 ชิ้น
• คานดึง หัวต่อ และปลอกรองระยะสำหรับประกอบชุดดึง
• กล่องเก็บพร้อมช่องแยกอุปกรณ์ — จำนวน 1 ใบ