THOUSAND KS1835 ตัวดึงกระตุกถอด หัวฉีดน้ำมัน รุ่น Universal สำหรับ Bosch, Denso, Cat, Delphi, Cummins และอื่นๆ

ข้อมูลการใช้งาน

• ใช้สำหรับ ดึง / ถอดหัวฉีดน้ำมันดีเซลที่ติดแน่น
• ใช้งานแบบ Slide Hammer / ตัวดึงกระตุก
• เหมาะกับหัวฉีดดีเซลที่ติดจากคราบเขม่า, คราบคาร์บอน, สนิม หรือแน่นในเบ้าฝาสูบ
• ใช้ได้กับหัวฉีดดีเซลหลายยี่ห้อ เช่น Bosch, Lucas, Denso, Delphi, Cummins, Caterpillar / CAT
• เป็นเครื่องมือแบบ ก้ามจับ 2 ขา / Two-Jaw Puller สำหรับจับใต้หัวฉีดหรือจุดล็อก แล้วดึงออกในแนวตรง

สำหรับรถยนต์

• ใช้กับ เครื่องยนต์ดีเซล
• ไม่ใช่เครื่องมือสำหรับ เครื่องยนต์เบนซิน
• ใช้กับรถที่ใช้หัวฉีดดีเซลของ Bosch, Denso, CAT, Delphi, Cummins, Lucas และยี่ห้ออื่นๆ
• เหมาะกับรถกระบะดีเซล, รถตู้ดีเซล, SUV ดีเซล, รถบรรทุกเล็ก, เครื่องจักรดีเซลบางรุ่น
• ตัวอย่างยี่ห้อรถยุโรป : Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Ford, Volvo, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Opel
• ตัวอย่างยี่ห้อรถญี่ปุ่น / เอเชีย : Toyota, Nissan, Isuzu, Mitsubishi, Mazda, Hino, Hyundai, Kia
• ตัวอย่างงานหนัก / เครื่องจักร : Caterpillar / CAT, Cummins, รถบรรทุกดีเซล, เครื่องยนต์อุตสาหกรรมบางรุ่น

ข้อมูลสินค้า

• ตัวดึงกระตุกถอดหัวฉีด Universal / Universal Injector Puller : 1 ชิ้น
• แกนดึงหลัก / Puller Shaft : 1 ชิ้น / แกนยาวตรงกลาง ใช้รับแรงดึง
• ลูกตุ้มกระแทก / Slide Hammer Weight : 1 ชิ้น / ปลอกทรงกระบอกลายกันลื่น ใช้กระตุกสร้างแรงดึง
• น็อตหัวหกเหลี่ยมด้านบน / Top Hex Stop Nut : 1 ชิ้น / เป็นตัวหยุดจังหวะกระแทก
• ชุดก้ามจับหัวฉีด 2 ขา / Two-Jaw Injector Claw : 1 ชุด / ใช้จับใต้หัวฉีดหรือร่องล็อกหัวฉีด
• สกรูล็อกก้ามจับ / Jaw Locking Screws : 2 ชิ้น / ใช้ยึดและปรับก้ามจับซ้าย-ขวา
• บล็อกยึดก้ามจับ / Jaw Holder Block : 1 ชิ้น / เป็นฐานยึดก้ามจับเข้ากับแกนดึง
• ปลายก้ามจับ / Claw Tips : 2 จุด / ใช้เกี่ยวจับตำแหน่งใต้หัวฉีด
• วัสดุโดยรวม : เหล็กชุบแข็ง / เหล็กเครื่องมือ สำหรับงานดึงหัวฉีด
• ลักษณะสินค้า : เครื่องมือเดี่ยว ไม่ใช่ชุดอะแดปเตอร์หลายขนาด
• จำนวนชิ้นจากภาพ : 1 ชุดหลัก ประกอบด้วยแกนดึง, ลูกตุ้ม, ก้ามจับ 2 ขา และสกรูล็อก