THOUSAND KS1453 ชุดล็อคไทม์มิ่ง Ford : Fiesta & Focus / Mazda / Volvo (เครื่องยนต์ 1.25 ~ 2.3)

ข้อมูลการใช้งาน

• ใช้ล็อคเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง ให้อยู่ตำแหน่งไทม์มิ่งที่ถูกต้อง
• ใช้สำหรับงานเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง / โซ่ไทม์มิ่ง และตั้งไทม์มิ่งเครื่องยนต์ Ford / Mazda / Volvo
• เครื่องมือกลุ่มนี้ครอบคลุมเครื่องยนต์ Ford Duratec / Zetec-SE 16V ขนาด 1.25L, 1.4L, 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.3L

สำหรับรถยนต์

• ยี่ห้อรถยนต์: Ford / Mazda / Volvo
• เครื่องยนต์: เบนซิน 16V
• ระบบไทม์มิ่ง: มีทั้งสายพานไทม์มิ่งและโซ่ไทม์มิ่ง ขึ้นอยู่กับรหัสเครื่องยนต์
• เครื่อง 1.25 / 1.4 / 1.6 ส่วนใหญ่เป็นสายพานไทม์มิ่ง
• เครื่อง 1.8 / 2.0 / 2.3 Duratec ส่วนใหญ่เป็นโซ่ไทม์มิ่ง

รุ่นโมเดล

• Ford Fiesta 1.25 / 1.4 / 1.6 — ประมาณปี 1995–2014
• Ford Focus 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 — ประมาณปี 1998–2011
• Ford Fusion / Puma / C-Max / Mondeo — รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 16V ที่ใช้เครื่องกลุ่มเดียวกัน
• Mazda 121 / Mazda 2 / Mazda 3 1.25–2.3 — รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ร่วม Ford Duratec / MZR
• Volvo C30 / S40 / V50 1.6 / 1.8 / 2.0 — รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ Ford-Mazda ร่วมกัน

รหัสเครื่องยนต์

• FUJA / FUJB — 1.25L เบนซิน 16V
• FXDA / FXDB / FXJA / FXJB — 1.4L เบนซิน 16V
• FYDA / FYDB / HWDA / HWDB / HXDA — 1.6L เบนซิน 16V
• QQDB / QQDA — 1.8L Duratec HE เบนซิน
• AODA / AODB / SYDA / CJBA / CJBB — 2.0L Duratec HE เบนซิน
• L3 / L3-VE / SEWA — 2.3L Duratec / Mazda MZR เบนซิน
• หมายเหตุ: แหล่งอ้างอิงระบุช่วงเครื่อง 1.25–2.3L 16V แบบ Belt/Chain Drive ต้องตรวจรหัสเครื่องยนต์จริงก่อนใช้งาน