THOUSAND KS1666 ชุดถอดหัวฉีดน้ำมัน เครื่องยนต์ดีเซล 23 ตัวชุด

สำหรับการใช้งาน & ข้อดี

• ใช้ถอดหัวฉีดดีเซลด้วยตัวดึงกระตุก หัวต่อเกลียว และอุปกรณ์เกี่ยว
• ลูกบล็อกผ่าข้างมีหลายขนาดให้เลือกตามส่วนหัวฉีด
• ข้อต่อปรับมุมและปลอกรองระยะช่วยจัดชุดเครื่องมือให้เหมาะกับตำแหน่งงาน

ขั้นตอนการใช้งาน

• หยุดเครื่องยนต์ ลดแรงดันระบบเชื้อเพลิง และถอดชิ้นส่วนขวางตามคู่มือซ่อม
• เลือกหัวเกี่ยวหรืออะแดปเตอร์ให้ตรงหัวฉีด ตรวจเกลียวและจุดรับแรงก่อนประกอบ
• ยึดชุดดึงให้มั่นคง จัดแนวแกนให้ตรงกับหัวฉีด
• ดึงอย่างควบคุมและตรวจจุดยึดเป็นระยะ หยุดเมื่อหัวฉีดคลายหรือพบการเอียงผิดแนว
• ถอดเครื่องมือ ตรวจความสะอาดเบ้าหัวฉีดและซีลตามคู่มือ แล้วจัดเก็บอุปกรณ์

รายละเอียดสินค้า

• แกนดึงกระตุก — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกตุ้มกระแทกเลื่อนบนแกน — จำนวน 1 ชิ้น
• ด้ามจับต่อแกนดึง — จำนวน 1 ชิ้น
• ข้อต่อปรับมุม — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกบล็อกหัวฉีดผ่าข้าง 25 mm แกนขับ 1/2″ — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกบล็อกหัวฉีดผ่าข้าง 27 mm แกนขับ 1/2″ — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกบล็อกหัวฉีดผ่าข้าง 29 mm แกนขับ 1/2″ — จำนวน 1 ชิ้น
• ลูกบล็อกหัวฉีดผ่าข้าง 30 mm แกนขับ 1/2″ — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียว M14 × 1.5 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียว M17 × 1.0 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียว M20 × 1.0 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียว M24 × 1.0 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• อะแดปเตอร์เกลียว M27 × 1.0 mm — จำนวน 2 ชิ้น (หัวต่อคนละรูปแบบ)
• อะแดปเตอร์ต่อแกนดึง M14 × 1.5 mm — จำนวน 1 ชิ้น
• หัวต่อโลหะสำหรับประกอบชุดดึง — จำนวน 1 ชิ้น
• แผ่นจับหัวฉีด — จำนวน 2 ชิ้น
• ตะขอเกี่ยวหัวฉีดแบบ C — จำนวน 1 ชิ้น
• บูชรองระยะ — จำนวน 2 ชิ้น
• ปลอกต่อระยะ — จำนวน 2 ชิ้น
• น็อตและแหวนล็อกสำหรับประกอบชุดดึง
• กล่องเก็บพร้อมช่องแยกอุปกรณ์ — จำนวน 1 ใบ