Skip to content
A02 ซ่อมระบบกลไกวาล์ว & ไอเสียTHOUSAND KS2166 ชุดล็อคไทม์มิ่ง SUBARU (เครื่องยนต์ 2.0, 2.5L)
฿750.00
- Camshaft Pulley Locking Tool for Subaru 2.0L and 2.5L DOHC Turbo Engines
- ใช้ประคองเฟืองเพลาลูกเบี้ยวให้อยู่ในตำแหน่งขณะถอดและใส่สายพานราวลิ้น
- ยึดผ่านหัวน็อตเฟืองแคมแบบรูหกเหลี่ยม ช่วยป้องกันเฟืองแคมหมุนเมื่อถอดสายพาน
- ชุดประกอบด้วยแผ่นล็อค หัวจับ 2 ชิ้น และสกรูยึด 2 ชิ้น
- ซื้อแล้วสบายใจได้ สินค้ามีรับประกัน 30 วัน
- เสียเปลี่ยนให้ใหม่ทันที !! ยกเว้นนำไปใช้งานผิดประเภท
- ต้องการของด่วน !! เราจัดส่งแบบทันที 09:00 – 17:00
- สามารถออกใบกำกับภาษีเต็มรูปแบบ
- พร้อมบริการลูกค้าเสมอ ทักติดต่อแอดมินได้เลยนะคะ
สำหรับรถยนต์
- Subaru — เครื่องยนต์เบนซิน Boxer 4 สูบ DOHC เทอร์โบ 2.0 และ 2.5 ลิตร
- ระบบขับวาล์วแบบสายพานราวลิ้น
- ใช้กับเฟืองเพลาลูกเบี้ยวที่ยึดด้วยน็อตแบบรูหกเหลี่ยม
รุ่นโมเดล
- Impreza Turbo WRX (2000–2007), Impreza WRX STI (2001–2007) — เครื่องยนต์ EJ205 / EJ207 / EJ255 / EJ257 ตามรุ่นย่อย
- WRX (2011–2013) — เครื่องยนต์ตระกูล EJ เทอร์โบ
- Forester XT (2004–2011) — 2.0 / 2.5 เทอร์โบ
- Legacy GT / Outback XT (2005–2010) — 2.5 เทอร์โบ
- Baja Turbo (2004–2006) — 2.5 เทอร์โบ
รหัสเครื่องยนต์
- EJ205 — 2.0 ลิตร DOHC เทอร์โบ
- EJ207 — 2.0 ลิตร DOHC เทอร์โบ
- EJ255 — 2.5 ลิตร DOHC เทอร์โบ
- EJ257 — 2.5 ลิตร DOHC เทอร์โบ
รายละเอียดสินค้า
- แผ่นเชื่อมล็อคเฟืองแคมทรงโค้ง — 1 ชิ้น
- หัวจับน็อตเฟืองเพลาลูกเบี้ยวแบบหกเหลี่ยม — 2 ชิ้น
- สกรูยึดหัวจับเข้ากับแผ่นล็อค — 2 ชิ้น
