THOUSAND KS2759 ตัวปรับเฟืองเพลาลูกเบี้ยว + ลูกบล็อกมู่เล่ย์เพลาลูกเบี้ยว Benz (รหัส M271, M276, M278)

ข้อมูลการใช้งาน

• ใช้สำหรับ ตั้งตำแหน่ง / ปรับตำแหน่งเฟืองเพลาลูกเบี้ยว และช่วยจัดแนวแคมชาฟท์ให้ถูกต้อง
• ใช้กับงาน ตั้งไทม์มิ่ง / ถอด-ประกอบเฟืองแคมชาฟท์ / งานซ่อมโซ่ราวลิ้น
• ตัวปรับเฟืองเพลาลูกเบี้ยว Mercedes-Benz M276 / M278
• ลูกบล็อก T100 ใช้สำหรับ จัดตำแหน่งมู่เล่ย์ / เฟืองเพลาลูกเบี้ยว

สำหรับรถยนต์

• ยี่ห้อรถยนต์: Mercedes-Benz / Benz
• ประเภทเครื่องยนต์: เบนซิน
• ระบบไทม์มิ่ง: โซ่ราวลิ้น / Timing Chain ไม่ใช่สายพาน
• ใช้กับเครื่องยนต์กลุ่ม M271 / M276 / M278
• M271 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ใช้โซ่ราวลิ้นแบบ single roller chain
• M276 / M278 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V6 / V8 ใช้โซ่ราวลิ้น และระบบฉีดตรง

รุ่นโมเดล

• C-Class W203 / W204 — รุ่นที่ใช้เครื่อง M271 เช่น C180 Kompressor / C200 Kompressor
• E-Class W211 / W212 — รุ่นที่ใช้เครื่อง M271 เช่น E200 Kompressor / E200 CGI
• SLK R171 / CLC / CLK C209 — รุ่นที่ใช้เครื่อง M271 บางรุ่น
• C-Class / CL / E-Class / G-Class / GL / M-Class / R-Class / S-Class / CLS / GLC / GLE / GLS / SLC / SLK — กลุ่มรถที่ใช้เครื่อง V6 / V8 M276 และ M278
• E400 / E400 4MATIC W212 — เครื่อง M276 3.0L ปีประมาณ 2013–2016
• S500 W221 — เครื่อง M278 4.7L ปีประมาณ 2010–2013

รหัสเครื่องยนต์

• M271 E18 ML / 271.941, 271.944, 271.946, 271.952, 271.956, 271.958 — เบนซิน 4 สูบ 1.8L / 1,796 cc
• M276 DE 35 / 276.950 — เบนซิน V6 3.5L / 3,498 cc
• M276 E 35 DES / 276.952 — เบนซิน V6 Hybrid 3.5L / 3,498 cc
• M276 E 30 DEH LA G / 276.820 — เบนซิน V6 Biturbo 3.0L / 2,996 cc
• M278 DE LA 46 / 278.932 — เบนซิน V8 Biturbo 4.7L / 4,663 cc