THOUSAND KS2915 ตัวล็อคมู่เลย์เพลาลูกเบี้ยว รุ่น Universal สำหรับเฟืองคู่ AUDI & VW, FORD, PEUGEO, LAND LOVER, HONDA, MAZDA

ข้อมูลการใช้งาน

• ใช้ล็อคเพลาลูกเบี้ยว, เพลาข้อเหวี่ยง และฟลายวีล ให้อยู่ตำแหน่งเดิมระหว่างตรวจเช็ก/ตั้งไทม์มิ่ง
• ใช้สำหรับงานเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง, ตั้งมาร์คไทม์มิ่ง และล็อคเฟืองแคมในเครื่องยนต์เบนซิน/ดีเซลหลายรุ่น
• ชุดในรูปเป็นเครื่องมือ Universal Engine Timing Locking Tool Set ไม่ใช่ชุดล็อคเฉพาะยี่ห้อรถโดยตรง
• ข้อมูลสินค้าเทียบกลุ่มเดียวกันระบุว่าเป็นชุดรวม camshaft, crankshaft และ flywheel locking tools สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินหลายรุ่น

สำหรับรถยนต์

• ยี่ห้อรถยนต์: ใช้ได้หลายยี่ห้อแบบ Universal
• เครื่องยนต์: เบนซินและดีเซล
• ระบบไทม์มิ่ง: ใช้หลักกับสายพานไทม์มิ่ง และใช้กับงานล็อคเฟือง/พูลเลย์บางเครื่องที่เป็นโซ่ไทม์มิ่งได้
• รองรับเครื่องยนต์แบบ Single Cam, Twin Cam และ Quad Cam ตามข้อมูลเครื่องมือ Cam Lock Set กลุ่มเดียวกัน

รุ่นโมเดล

• ใช้ได้กับรถหลายรุ่นที่มีพื้นที่หน้าเครื่องเพียงพอ และมีจุดให้ล็อคเฟืองแคม/ข้อเหวี่ยง/ฟลายวีล
• ตัวอย่างกลุ่มรถที่มักใช้ได้: Ford, Honda, Volkswagen, Audi, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Opel, Chevrolet, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Volvo บางรุ่น
• เหมาะกับรถที่ต้องล็อคตำแหน่งแคมชาฟท์ขณะเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง
• ไม่สามารถระบุปีรถแบบตายตัวได้ เพราะเป็นชุด Universal ต้องเทียบกับคู่มือซ่อมและตำแหน่งล็อคของเครื่องยนต์จริง

รหัสเครื่องยนต์

• ไม่มีรหัสเครื่องยนต์เฉพาะ เพราะเป็นเครื่องมือ Universal
• ใช้ได้กับหลายรหัสเครื่องยนต์ที่มีจุดล็อคแคมชาฟท์/เพลาข้อเหวี่ยง/ฟลายวีลตรงกับเครื่องมือ
• ไม่ควรใช้แทนชุด OEM เฉพาะรุ่น หากเครื่องยนต์ต้องใช้ cam plate, TDC pin หรือ crank lock เฉพาะทาง
• ก่อนใช้งานจริงควรตรวจคู่มือซ่อม, รหัสเครื่องยนต์, ตำแหน่ง TDC และรูปแบบเฟืองไทม์มิ่งก่อนเสมอ