THOUSAND KS2224 ชุดล็อคไทม์มิ่ง VW / AUDI (เครื่องยนต์ 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0)

ข้อมูลการใช้งาน

• ใช้สำหรับล็อคเพลาลูกเบี้ยว / เพลาข้อเหวี่ยง / ปั๊มดีเซล ขณะตั้งไทม์มิ่งเครื่องยนต์ VW / Audi
• รองรับทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล ในกลุ่ม VAG 1.2–2.0 ลิตร
• เครื่องยนต์ดีเซล TDI / PD / CR ส่วนใหญ่เป็น สายพานไทม์มิ่ง
• เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 / 1.4 FSI / TSI หลายรุ่นเป็น โซ่ไทม์มิ่ง
• เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 / 2.0 รุ่นเก่าหลายรุ่นเป็น สายพานไทม์มิ่ง

สำหรับรถยนต์

• Volkswagen / VW เครื่องยนต์ 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
• Audi เครื่องยนต์ 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
• ใช้กับรถกลุ่ม VAG ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน MPI / FSI / TFSI / TSI
• ใช้กับรถกลุ่ม VAG ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล SDI / TDI PD / TDI Common Rail
• เครื่องมือกลุ่มนี้พบการใช้งานร่วมกับ Audi, Seat, Skoda และ Volkswagen

รุ่นโมเดล

• Audi A2 1.2 / 1.4 TDI (ประมาณปี 2001–2006)
• Audi A3 1.9 / 2.0 TDI
• Audi A4 1.9 / 2.0 TDI
• Audi A6 1.9 / 2.0 TDI
• VW Golf / Golf Plus 1.4, 1.6, 1.9, 2.0
• VW Jetta 1.9 / 2.0 TDI
• VW Touran 1.9 / 2.0 TDI
• VW Passat 1.9 / 2.0 TDI
• VW Polo / Lupo เครื่องยนต์เล็ก 1.2 / 1.4
• ใช้ได้กับบางรุ่นของ Seat / Skoda ที่ใช้เครื่องยนต์ VAG รหัสเดียวกัน

รหัสเครื่องยนต์

• 1.2D TDI PD: ANY, AYZ
• 1.4D TDI PD: AMF, ATL, BHC
• 1.9D TDI PD / SDI: AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BSW, BTB, BVK
• 2.0D TDI PD / CR: ใช้กับเครื่องยนต์ VAG TDI PD / CR ช่วงประมาณปี 2000–2017
• 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI Common Rail: กลุ่มเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ตั้งแต่ประมาณปี 2012 เป็นต้นไป
• เบนซิน 1.2 / 1.4 / 1.6 MPI / FSI / TFSI: กลุ่มเครื่องยนต์โซ่ไทม์มิ่งบางรุ่น
• เบนซิน 1.6 / 2.0: กลุ่มเครื่องยนต์สายพานไทม์มิ่ง VAG ตั้งแต่ประมาณปี 1997 เป็นต้นไป